振動輸送機翻板容易損壞，在運動分析的基礎上指出疲勞失效是造成翻板損壞的主要原因，對翻板設計中應注意的幾個問題進行有益探索。
振動輸送機具有結構簡單、運行可靠、效率高、噪聲低、維修方便、壽命長等優點，在輕工、醫藥、電子等行業獲得廣泛應用。占財政收入10％的煙草制造業大量使用槽式振動輸送機(簡稱振槽)來輸送物料、篩選雜物、松散物料、穩定流量。通過在振槽底部開口并加氣動裝翻板裝置，振槽還用于完成工藝流程切換或不合格品的剔除。
      由于工藝流量由5000kg/h調整到8000kg/h，振槽底部0.3×0.54m的開口不能順暢落料，維修工將開口擴為0.425×0.54m并更換了新翻板，試車運行基本正常，煙絲落料順利，振槽運行時雖有輕微聲響但未引起足夠重視。設備維修后投入運行不到10天，振槽翻板的輕微聲響變為強烈的噠噠聲，開口處煙沫泄漏量增多，停車檢查，發現翻板兩側產生了兩條0.06—0.07m長的裂縫，若非及時發現可能造成嚴重停產事故。

 1.問(wen)題(ti)分析

 振(zhen)(zhen)(zhen)槽(cao)結構為(wei)(wei)COMAS搖桿(gan)(gan)式，搖桿(gan)(gan)互相平行，搖桿(gan)(gan)繞(rao)焊接(jie)(jie)于(yu)機架上的軸擺動，搖桿(gan)(gan)上部鉸接(jie)(jie)振(zhen)(zhen)(zhen)槽(cao)槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)，下部懸(xuan)平衡配重。振(zhen)(zhen)(zhen)槽(cao)采用(yong)電機驅動的曲柄連桿(gan)(gan)機構激振(zhen)(zhen)(zhen)。翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)與槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)通(tong)過(guo)合頁連接(jie)(jie)，使(shi)得(de)翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)能夠開啟和(he)關(guan)閉(bi)(bi)槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)上的落(luo)料洞口(kou)，合頁兩面(mian)則(ze)鉚接(jie)(jie)固定于(yu)翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)或槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)落(luo)料洞口(kou)邊緣；翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)的啟閉(bi)(bi)則(ze)由電磁閥自動或手(shou)動切換(huan)，通(tong)過(guo)控制氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)的收縮(suo)與伸展實現。為(wei)(wei)增加翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)剛(gang)性、分散受(shou)力，翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)背面(mian)與氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)鉸接(jie)(jie)處加焊了截面(mian)30×30mm的方鋼做(zuo)加強筋(jin)，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)鉸座用(yong)螺栓固定在槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)底部，翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)與氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)隨槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)運(yun)動。槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)向(xiang)前(左)加速(su)時，關(guan)閉(bi)(bi)的翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)由于(yu)慣性有繞(rao)合頁順(shun)時針(向(xiang)下)旋轉(zhuan)打開的趨勢，若氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)的推力不足，翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)跟槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)此時不能同步，翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)相對(dui)槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)轉(zhuan)動并使(shi)落(luo)料洞口(kou)產(chan)生縫隙，從(cong)而出(chu)現翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)關(guan)閉(bi)(bi)不嚴、造成泄(xie)露；槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)加速(su)向(xiang)后(右)時，由于(yu)翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)碰撞產(chan)生振(zhen)(zhen)(zhen)動和(he)發出(chu)噪聲(sheng)。振(zhen)(zhen)(zhen)槽(cao)運(yun)行過(guo)程，翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)槽(cao)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)反復脫離、碰撞、變(bian)形(xing)，周期(qi)性的交變(bian)應力使(shi)翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)薄弱處產(chan)生疲勞裂縫，短時間內出(chu)現了疲勞失效、損壞。
     2.改進方法(fa)
     要(yao)解決氣缸(gang)(gang)推(tui)力(li)不(bu)(bu)足導致的(de)(de)(de)翻板(ban)(ban)疲勞損壞，可采取提(ti)高(gao)(gao)系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)、加大(da)(da)缸(gang)(gang)徑、改(gai)變(bian)推(tui)桿方(fang)向增加力(li)臂等措施。提(ti)高(gao)(gao)壓(ya)空(kong)系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)、加大(da)(da)缸(gang)(gang)徑存在費用高(gao)(gao)、不(bu)(bu)經濟(ji)的(de)(de)(de)缺點(dian)，而(er)改(gai)變(bian)推(tui)桿方(fang)向則簡便易行(xing)。設計時(shi)不(bu)(bu)僅考慮翻板(ban)(ban)質(zhi)量(liang)，氣缸(gang)(gang)、推(tui)桿等附件和(he)(he)物料質(zhi)量(liang)也必(bi)須計算在內。維修(xiu)時(shi)翻板(ban)(ban)增加的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)不(bu)(bu)大(da)(da)，只需改(gai)變(bian)推(tui)桿和(he)(he)翻板(ban)(ban)夾(jia)角使其(qi)對翻板(ban)(ban)的(de)(de)(de)轉動力(li)矩足以克服翻板(ban)(ban)及其(qi)新增的(de)(de)(de)慣性力(li)矩，就會避免翻板(ban)(ban)的(de)(de)(de)疲勞損壞。