振動輸送機翻板容易損壞，在運動分析的基礎上指出疲勞失效是造成翻板損壞的主要原因，對翻板設計中應注意的幾個問題進行有益探索。
振動輸送機具有結構簡單、運行可靠、效率高、噪聲低、維修方便、壽命長等優點，在輕工、醫藥、電子等行業獲得廣泛應用。占財政收入10％的煙草制造業大量使用槽式振動輸送機(簡稱振槽)來輸送物料、篩選雜物、松散物料、穩定流量。通過在振槽底部開口并加氣動裝翻板裝置，振槽還用于完成工藝流程切換或不合格品的剔除。
      由于工藝流量由5000kg/h調整到8000kg/h，振槽底部0.3×0.54m的開口不能順暢落料，維修工將開口擴為0.425×0.54m并更換了新翻板，試車運行基本正常，煙絲落料順利，振槽運行時雖有輕微聲響但未引起足夠重視。設備維修后投入運行不到10天，振槽翻板的輕微聲響變為強烈的噠噠聲，開口處煙沫泄漏量增多，停車檢查，發現翻板兩側產生了兩條0.06—0.07m長的裂縫，若非及時發現可能造成嚴重停產事故。

 1.問(wen)題分析(xi)

 振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)結構(gou)(gou)為COMAS搖桿(gan)式(shi)，搖桿(gan)互(hu)相平行，搖桿(gan)繞(rao)焊接于機架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軸擺動(dong)(dong)(dong)，搖桿(gan)上(shang)部鉸接振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)，下(xia)部懸平衡配重。振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)采用電機驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)曲柄連(lian)桿(gan)機構(gou)(gou)激振(zhen)(zhen)。翻(fan)板(ban)(ban)(ban)與槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)通過合頁(ye)(ye)連(lian)接，使(shi)(shi)得翻(fan)板(ban)(ban)(ban)能夠開啟(qi)和關閉(bi)槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)上(shang)的(de)(de)(de)(de)落料洞口(kou)，合頁(ye)(ye)兩面則(ze)鉚接固定(ding)于翻(fan)板(ban)(ban)(ban)或槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)落料洞口(kou)邊緣；翻(fan)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)啟(qi)閉(bi)則(ze)由電磁閥自動(dong)(dong)(dong)或手(shou)動(dong)(dong)(dong)切換(huan)，通過控制氣(qi)(qi)缸桿(gan)的(de)(de)(de)(de)收縮與伸展(zhan)實現。為增加翻(fan)板(ban)(ban)(ban)剛(gang)性、分(fen)散受力(li)，翻(fan)板(ban)(ban)(ban)背面與氣(qi)(qi)缸桿(gan)鉸接處加焊了截面30×30mm的(de)(de)(de)(de)方(fang)鋼(gang)做加強筋，氣(qi)(qi)缸鉸座用螺(luo)栓固定(ding)在槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)底部，翻(fan)板(ban)(ban)(ban)與氣(qi)(qi)缸隨槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)運動(dong)(dong)(dong)。槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)向(xiang)前(左(zuo))加速時(shi)(shi)，關閉(bi)的(de)(de)(de)(de)翻(fan)板(ban)(ban)(ban)由于慣性有繞(rao)合頁(ye)(ye)順時(shi)(shi)針(向(xiang)下(xia))旋轉打(da)開的(de)(de)(de)(de)趨勢，若(ruo)氣(qi)(qi)缸桿(gan)的(de)(de)(de)(de)推力(li)不(bu)(bu)足，翻(fan)板(ban)(ban)(ban)跟槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)此時(shi)(shi)不(bu)(bu)能同步，翻(fan)板(ban)(ban)(ban)相對槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)轉動(dong)(dong)(dong)并使(shi)(shi)落料洞口(kou)產(chan)生縫隙，從而出現翻(fan)板(ban)(ban)(ban)關閉(bi)不(bu)(bu)嚴、造成泄(xie)露(lu)；槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)加速向(xiang)后(右(you))時(shi)(shi)，由于翻(fan)板(ban)(ban)(ban)和槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)碰(peng)撞(zhuang)產(chan)生振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)和發出噪(zao)聲(sheng)。振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)運行過程(cheng)，翻(fan)板(ban)(ban)(ban)和槽(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)(ti)反復脫離(li)、碰(peng)撞(zhuang)、變形，周期性的(de)(de)(de)(de)交變應力(li)使(shi)(shi)翻(fan)板(ban)(ban)(ban)薄弱處產(chan)生疲(pi)勞裂(lie)縫，短時(shi)(shi)間內出現了疲(pi)勞失效(xiao)、損壞。
     2.改進方(fang)法
     要解(jie)決氣(qi)缸(gang)(gang)推(tui)(tui)力(li)(li)不(bu)足導(dao)致的(de)(de)(de)翻(fan)(fan)板(ban)(ban)疲(pi)(pi)勞(lao)損(sun)壞，可采取提高系統(tong)壓力(li)(li)、加(jia)(jia)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑、改變(bian)推(tui)(tui)桿方向增加(jia)(jia)力(li)(li)臂等措(cuo)施。提高壓空系統(tong)壓力(li)(li)、加(jia)(jia)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑存在(zai)費用高、不(bu)經濟的(de)(de)(de)缺點，而(er)改變(bian)推(tui)(tui)桿方向則簡便易行。設計時不(bu)僅考慮翻(fan)(fan)板(ban)(ban)質量(liang)(liang)，氣(qi)缸(gang)(gang)、推(tui)(tui)桿等附件和物料(liao)質量(liang)(liang)也必須計算在(zai)內(nei)。維修(xiu)時翻(fan)(fan)板(ban)(ban)增加(jia)(jia)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)不(bu)大(da)(da)，只(zhi)需改變(bian)推(tui)(tui)桿和翻(fan)(fan)板(ban)(ban)夾角使其(qi)對(dui)翻(fan)(fan)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)轉動力(li)(li)矩足以克服翻(fan)(fan)板(ban)(ban)及其(qi)新增的(de)(de)(de)慣性力(li)(li)矩，就會避(bi)免翻(fan)(fan)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)疲(pi)(pi)勞(lao)損(sun)壞。